بورش بوكستر وكايمان تعتبر بورش، الاسم المرموق في عالم السيارات الفاخرة والأداء العالي، واحدة من الشركات التي أسرت قلوب عشاق السيارات لعقود. في عام 1996، وسعت العلامة التجارية محفظتها بإطلاق بورشه بوكستر، وهي سيارة رياضية أكثر تناسقًا وقابلية للوصول، والتي سرعان ما أصبحت نقطة تحول للشركة. لم تعزز هذه الطرازات الأرباح فحسب، بل عززت أيضًا سمعة بورشه كقائد في سوق السيارات الرياضية.
بعد النجاح الكبير للبوكستر، تم الكشف عن بورشه كايمان في عام 2005، والتي تشارك قاعدة العجلات مع بوكستر. تتواجد الطرازات الآن تحت راية موحدة هي سلسلة بورشه 718، والتي تشمل 718 بوكستر و718 كايمان. في هذه النسخة من Car Spotlight، نستعرض الرحلة المثيرة لهذه الطرازات الأيقونية.
نشأة بورشه بوكستر وكايمان
تشتهر بورشه بسيارة 911 الأسطورية، ولكن في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، واجهت العلامة التجارية تحديات استدعت الابتكار. لتعزيز المبيعات وتقليل التكاليف، سعت بورشه لتطوير سيارة رياضية أكثر affordability. أدت هذه المبادرة إلى إنشاء بوكستر، التي استفادت بذكاء من العديد من مكونات 911 من الجيل 996.
اسم “بوكستر” يعكس تكوين محركها المسطح المكون من ست أسطوانات، مما يجمع بين تراث بورشه وتصميمها العصري. تم تقديمها لأول مرة كسيارة مكشوفة، وأدت شعبيتها إلى تطوير نسخة كوبيه، وهي كايمان، التي تم الكشف عنها في عام 2005.
الجيل الأول من بورشه بوكستر (986) | 1996 – 2004
أحدثت بورشه بوكستر الأولى، المخصصة للجيل 986، ضجة كبيرة في عام 1996. كانت هذه السيارة القابلة للتحويل ذات المحرك الوسطي خروجًا جريئًا عن عروض العلامة التقليدية، حيث قدمت تجربة قيادة مثيرة بسعر أكثر تنافسية من 911. كانت هذه أول تجربة لبورشه في تصميم المحركات الوسطية منذ سيارات السباق 718 الشهيرة في الخمسينيات والستينيات.
مزودة بمحرك مسطح سعة 2.5 لتر ينتج حوالي 201 حصان، اكتسبت بوكستر بسرعة شعبية بين عشاق القيادة. تضمنت الإصدارات اللاحقة محركًا بسعة 2.7 لتر، بينما كانت بوكستر S تتميز بإصدار أقوى بسعة 3.2 لتر، جميعها مستمدة من المحرك 3.4 لتر المستخدم في 911.
الجيل الثاني من بورشه بوكستر وكايمان (987) | 2004 – 2012
احتفظ الجيل الثاني، 987، بالشكل الكلاسيكي ولكنه قدم عناصر تصميم مستوحاة من بورشه كاريرا GT. في عام 2005، انضمت كايمان إلى التشكيلة، مقدمة بديل صلب مثير لبوكستر.
باستخدام نفس القاعدة، قدمت بوكستر وكايمان للسائقين خيارًا بين الحرية المفتوحة في القيادة وأناقة الكوبيه دون التضحية بالأداء. مع خيارات محرك تتراوح من 2.7 إلى 3.4 لتر، عززت هذه الجيل الديناميات والراحة، مما رسخ مكانة الطرازين كسيارات رياضية قوية.
الجيل الثالث من بورشه بوكستر وكايمان (981) | 2012 – 2016
ظهر الجيل 981 في عام 2012، حيث تميز بجمالية أكثر عدوانية وتجربة قيادة محسّنة. احتفظت هذه النسخة بمحركات مسطحة بسعة 2.7 لتر و3.4 لتر، بينما ظهرت كايمان GT4 المخصصة لسباقات الحلبة مع محرك قوي سعة 3.8 لتر، مما زاد من أداء السيارة.
الجيل الرابع من بورشه 718 بوكستر و718 كايمان (982) | 2016 – الحاضر
بدأت المرحلة الحالية من ملحمة 718 في عام 2016، حيث تم تقديم الجيل 982. مثل هذا الجيل تحولًا محوريًا مع اعتماد محركات أربعة أسطوانات تيربو. سُمي الطرازين تيمناً بسيارات سباق بورشه 718 من الخمسينيات، حيث يقدمان مزيجًا من التقليد والحداثة.
تستخدم الطرازات الأساسية محركات مسطحة سعة 2.0 لتر، بينما تستفيد الإصدارات الأعلى من وحدات سعة 2.5 لتر. في عام 2020، عاد المحرك المسطح بست أسطوانات مع إصدارات GTS 4.0، مما جلب حماس قوة 911 إلى هذه الطرازات. كما تم تحسين التصميم والتكنولوجيا المتقدمة، بما في ذلك أنظمة التعليق التكيفية وميزات مساعدة السائق.
شعبية بورشه بوكستر وكايمان في الإمارات
بينما حقق الجيل الأول من بوكستر نجاحًا متوسطًا، فإن الأجيال الثانية والثالثة والرابعة هي التي resonated فعليًا مع المشترين في الإمارات، حيث تقدم مزيجًا جذابًا من السعر المعقول والأداء المثير.
نظرة عامة على الأسعار لبورشه بوكستر وكايمان في الإمارات
| الطراز | نطاق السعر |
|---|---|
| بورشه بوكستر جديدة | 385,000 – 405,000 درهم |
| بورشه بوكستر مستعملة | 45,000 – 449,000 درهم |
| بورشه كايمان جديدة | 549,000 – 875,000 درهم |
| بورشه كايمان مستعملة | 39,000 – 839,000 درهم |
إذا كنت تفكر في الشراء، تأكد من إجراء فحص شامل قبل اتخاذ القرار النهائي. للعثور على القوائم والمزيد من المعلومات، يمكنك زيارة المواقع المعنية بمبيعات السيارات.
